周华民团队研发出世界领先锂电池涂布装备 有望支撑新能源汽车续航上千公里

湖北日报讯 （记者龚雪、通讯员彭涛）5月13日，高校党外知识分子赋能新质生产力(shēngchǎnlì)发展(fāzhǎn)专题研讨会在华中科技大学举行。从会上了解到，民进华中科技大学委员会主委、华中科技大学材料科学与(yǔ)工程学院教授周华民带领团队经十年攻坚，研发出世界领先的锂离子电池涂布装备，赋能我国新能源汽车产业换道(huàndào)超车(chāochē)。 5月19日，记者走进华中科技大学材料(cáiliào)成形与模具技术(jìshù)全国(quánguó)重点实验室，只见一台银色涂布装备正以100米/分钟的(de)速度高速运转。以磷酸铁锂为原料的浆料经精密涂布，在一小时内(nèi)生产出一卷5000米长的动力电池极片。这片厚度仅1微米（相当于头发丝的1/60）的涂层(túcéng)，正成为支撑新能源汽车续航突破1000公里的核心密码。 锂离子电池(diànchí)是通过正负极材料发生反应实现储/放电功能，涂布就是制造电池的“反应堆”。周华民介绍，新能源电池产业链很长，涂布技术和装备(zhuāngbèi)是其中最核心、技术壁垒(jìshùbìlěi)最高的一环。10余年前，我国在这个领域还是一片空白(yípiànkòngbái)。当时中国新能源汽车发展进入关键期，进口设备生产的小型(xiǎoxíng)电池已无法满足新能源汽车对大容量电池的需求。 周华民因此暗下决心：“一定要研发出中国人自己的涂布技术(jìshù)和装备。”在这之前，周华民已在流变成形领域潜心研究多年，成果在塑料加工(jiāgōng)行业(hángyè)取得了显著(xiǎnzhù)应用(yìngyòng)成效。面向新能源产业(chǎnyè)变革的大需求，他将这项技术从(cóng)塑料加工行业创新应用到电池涂布领域：电池尺寸不够大，团队就突破了宽幅涂布难题，涂布宽度从进口设备的0.8米(mǐ)提升至1.6米；制造效率不够快，团队创新稳定气浮技术，涂布速度从进口设备的30米/分钟跃升至100米/分钟以上；产品良率不够高，团队不断突破制造极限，涂布精度从3 微米提升至1微米。 为攻克这些难题(nántí)，团队在实验室经历无数次的(de)探索、实验和改进，大家甚至把自己“锁”在企业现场连续攻关120天。2020年，首台国产1.6米宽幅高速高精涂布机下线后(hòu)，设备运行数据让国际同行惊叹：综合性能远超日韩同期产品。目前，周华民带领(dàilǐng)产学研团队研发(yánfā)的涂布装备已获得4项国家(guójiā)首台套认证，并摘下2023年国家科学技术(jìshù)(jìshù)进步奖二等(děng)奖。如今，团队研发的涂布装备已经应用于宁德时代、比亚迪、LG等全球动力电池(dònglìdiànchí)前十的头部企业。国际权威机构报告显示：中国锂电装备企业已占据全球65%的市场份额，技术竞争力远超欧美日韩。周华民自豪地说：“十年来，我国的锂电涂布技术和装备已从产业链洼地跨越到引领世界。” 湖北日报客户端，关注湖北及(jí)天下大事，不仅为用户推送权威的(de)政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了(le)掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。